Die KfW IPEX-Bank stellt EUR 79,3 Millionen für den Bau von zwei selbstentladenden Massengutfrachtern bereit, die den Transport von Baumaterialien in ganz Europa und auf internationalen Exportmärkten unterstützen werden.

„Die Finanzierung ist ein wichtiger Baustein, um den Schritt in Richtung effizienterer Seetransporte für die Baustofflogistik zu ermöglichen“, sagt Aida Welker, Mitglied der Geschäftsführung der KfW IPEX-Bank. „Damit stellen wir sicher, dass neue Technologien wie Dual-Fuel-Antriebe dort ankommen, wo sie den größten Mehrwert entfalten: im täglichen Betrieb.“

Die Schiffe werden Eigentum eines Joint Ventures sein, an dem die Hartmann Schiffsbeteiligungen GmbH & Co. KG und die CSL Group Inc. beteiligt sind, und die im Rahmen eines langfristigen Chartervertrags mit der Mibau Stema Shipping ApS, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft der Mibau Stema Group GmbH, betrieben.

Mit einer maximalen Ladekapazität von jeweils 44.000 Tonnen sind die neuen Schiffe darauf ausgelegt, betriebliche Effizienz mit zukünftiger Kraftstoffflexibilität zu verbinden. Ausgestattet mit Dual-Fuel-Motoren können die Schiffe mit herkömmlichen Kraftstoffen betrieben werden und sind gleichzeitig darauf vorbereitet, Biokraftstoffe und grünes Methanol zu nutzen, sobald diese kohlenstoffärmeren Kraftstoffoptionen in größerem Umfang verfügbar sind.

Die Schiffe verfügen über fortschrittliche Technologie, die die Effizienz des Seetransports von Baumaterialien steigern wird. Ihr Design erreicht einen Energieeffizienz-Design-Index (EEDI), der um 3,5 % besser ist als die Referenzlinie für vergleichbare Schiffe und damit die aktuellen Effizienzanforderungen übertrifft.